またも期間が開いてしまいました。5月6月とあっという間で7月になってしまいました。1馬力ですのでひとつずつですね。前後のO/Hではありませんがニンジャ1000とZX-14Rはフロントフォークメンテナンスです。開けてみて内容を決めていきます。オイルの汚れや消耗具合ではO/Hとなりますが、ニンジャ1000はリアショックご購入頂き有難うございました。それに伴いセット出しの予定でしたが、フレームの異常でフロントは延び延びになっていました。大きな所でO/Hして間もないとの事でしたので、オイルチェックしスタンダードより柔らかいオイルが入っていましたのでスタンダード相当のオイルに変更し組み付け試乗、普通に機能していましたが、もっと自由度が効きそうなバイクでしたのでセット変更し自由度を上げています。14Rはフォークのオイル漏れでした。開けてみてオイルもさほど汚れていないしブッシュも痛んでなくあまり乗られてる感じではなかったので、O/Hせずにメンテナンスにしてこの重量に似合うフォークスプリングに変更とシール交換をさせて頂きました。CB1100RはフォークO/H、まだ部品もありましたのでO-ring等オイル漏れがありそうな所は全て交換しました。全てオリジナルの状態ですし乗り味も大事なので現代に付き合わずスタンダードの状態にリフレッシュ致しました。いろいろさせてもらい試乗しそのバイクらしい動きをしてくれると嬉しくなります。有難うございました。
